Experimente la conducción y el manejo definitivos con el kit de brazo de control de 3.5 pulgadas de Rough Country para el Jeep JK. Esta mejora integral ofrece un manejo suave, una calidad de conducción mejorada y una capacidad todoterreno agresiva para una transformación completa de la suspensión que rinde tanto en carretera como fuera de ella.
Elevación y altura libre superiores: Los resortes helicoidales elevados delanteros y traseros proporcionan la altura libre necesaria para neumáticos de hasta 35×12.50, manteniendo una postura equilibrada y dominante. Estos resortes, ajustados de fábrica, están calibrados para preservar la comodidad de conducción original, incluso con la elevación adicional.
Opciones de amortiguadores personalizados: Adapta la suspensión a tu estilo de conducción con amortiguadores N3 con carga de nitrógeno, V2, M1 Monotubo o M1R premium. Desde una comodidad excepcional en carretera hasta el máximo rendimiento todoterreno, este kit te permite lograr la conducción perfecta.
Geometría de suspensión optimizada: Los soportes de suspensión de los brazos de control, diseñados específicamente para reposicionar los brazos de control originales, restauran la geometría ideal de la suspensión. Esto garantiza una conducción más suave, una mejor alineación y una mayor estabilidad en cualquier terreno.
Eficiencia de bobina mejorada: Las placas de corrección de bobina trasera ajustan el ángulo del resorte helicoidal en 10 grados, optimizando el rendimiento de la suspensión y extendiendo la vida útil de la bobina bajo flexión y articulación.
Confianza en la que puede confiar: respaldado por la garantía de reemplazo de por vida limitada de Rough Country, este kit de elevación está diseñado para brindar durabilidad a largo plazo y tranquilidad.
- Instalación sencilla con pernos: la instalación sin complicaciones y sin cortes le permite volver al sendero más rápido.
- Distancia al suelo mejorada: obtenga altura adicional para superar mejor los obstáculos y lograr una mejor capacidad todoterreno.
- Geometría de suspensión optimizada: los soportes de caída del brazo de control restauran la alineación adecuada para un manejo más suave y una mejor calidad de conducción.
- Ángulos de resorte helicoidal corregidos: las placas de corrección de resorte helicoidal traseras ajustan el ángulo del resorte helicoidal en 10 grados para aumentar la eficiencia y la longevidad de la suspensión.
- Resortes helicoidales calibrados de fábrica: mantenga la comodidad de conducción original con resortes calibrados según la tasa de resorte de fábrica.
- Opciones de amortiguación personalizadas: seleccione entre amortiguadores N3 cargados con nitrógeno, V2, M1 Monotube o amortiguadores premium M1R para un viaje adaptado a sus necesidades y preferencias todoterreno.
- NO se adapta a modelos de 2 puertas.
- Los modelos 2012-2018 requieren modificaciones en el escape para despejar el eje de transmisión delantero SKU: 1030
- En vehículos con transmisión automática, debido al uso de un eje de transmisión sobredimensionado de fábrica y a una holgura insuficiente, es posible que el eje de transmisión delantero entre en contacto con el cárter de la transmisión automática, rompiendo el fuelle de fábrica y rozando con el eje. Esto suele ocurrir durante una articulación intensa, cuando se desconectan las bieletas de la barra estabilizadora delantera y se instalan amortiguadores más largos. En tal caso, el procedimiento adecuado sería reemplazar el eje de transmisión sobredimensionado de fábrica por uno de menor diámetro de repuesto para aumentar la holgura entre la transmisión y el eje de transmisión delantero. Rough Country ofrece este eje de transmisión si es necesario.
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